美军自己都嫌弃F22了,训练中故意浪费寿命,想换装备的节奏?

时间:2019-08-09 来源:www.blogdosampaio.com

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  作为全球第一个开发出第五代隐身战斗机的国家,美国已经拿出两款隐身战斗机,第一款是F-22重型隐身战斗机,第二款是F-35多用途隐身战斗机。由于F-22隐身战斗机设计时间比较早,不可避免的被后来者压过,如今被爆出诸多问题,尤其是苛刻的使用维护要求,限制了这款顶级战机的作战潜力。F-22的研制就消耗了200亿美金,每架价格高达2亿美元、就连财大气粗的美国人也不敢多装备,只购买了200多架。

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  如此昂贵的装备本应该小心珍惜,但美军的训练方式好像并不是这样。关于F-22战斗机的训练,美军的第43战斗机中队,最近兴起了一种热门的训练方式,飞行员称之为“热门座位”训练,什么意思呢,主要是指飞行员在飞行任务结束之后,马上把战机交给另一名飞行员,只要战斗机在飞行过程中未出现任何不安全的现象,接机的飞行员就可以直接登机进行飞行准备,不需要将战斗机交给维护人员来检修排障。美军更是声称:这种训练的主要目的就是增加中队的出击架次,从而增强美国空军未来的行动能力。

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  关于这种训练方式,笔者一看就有点懵,美军F-22飞行员训练热情很高啊,真是有点时不我待的感觉,他们是以自身的刻苦向时间要战斗力。不过,这种方法真的可行吗?笔者认为,如果换成其他的老式战斗机,这种浪费使用寿命的训练还有一点点说得过去,把素有“机库女皇”的F-22战斗机拿出来这么造,这还真有点玩死F-22战斗机的节奏啊。

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件来说,F-22战斗机为了达到隐身性能,一方面在飞机的气动布局上下了很大功夫,以避反射免雷达信号,但仅靠这种措施还是不行,美国人给它涂上了先进的吸波材料,从而可以使其很好的吸收照射过来的雷达波。

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件的限制,美国人所采取的吸波材料添加了一种镓元素,虽然吸波能力十分强悍,但是这种元素也有其致命的缺点,那就是熔点低,而且防腐蚀性比较差,还有涂料的附着力也比较弱。这就使美军的战机保养工作压力大增,几乎每次返航都需要对这层吸波材料进行修补,不仅耗时费力还增加了单位时间内的飞行成本,据科查资料,F-22每个小时的飞行都需要6万美元以上。

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  为了伺候好这些宝贝战机,美国人不得不建造比较昂贵的“机窝”,在机窝中构建恒温恒湿环境,各种检测各种保养一个都不能少。而且比较惊人的是,每架F-22战斗机都有其专属的机窝,各种机窝每年要消耗美国人100万美元,这还是仅仅为保住吸波材料而进行的一种方式,加上其他的维修保养,每架F-22战斗机就如吞金小怪兽一样。知道了这些保养方式,对于美军飞行员的狂热训练,我们只能理解是美军在加速消耗这些F-22战斗机,难道他们又准备更换新的机型了吗?

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